同年6月又筑成钢筋水泥桥—电影二战片桂河大桥

网站公告: 欢迎光临本公司网站!
新闻动态
联系我们

地址:广东省广州市天河区88号

电话:400-123-4567

传真:+86-123-4567

qq2 qq1 qq2
新闻动态您当前的位置:bwin必赢娱乐 > 新闻动态 >

同年6月又筑成钢筋水泥桥—电影二战片桂河大桥

更新时间:2019-07-06

  因为当时战事要紧,日本的策略物资紧要缺少,于是就将估计6年完成的工期,压缩到17个月。修道者的存在和事务前提低的不行设思,再加上高强度的艰巨体力劳动,约25%的战俘因太过疲困,养分不良,摧毁或百般流行症(如霍乱、疟疾及痢疾)丧生。亚洲工人仙逝率更高,然而日军没有周密纪录。据不所有统计,正在修筑这条铁途经程中先后有10众万人仙逝。记者大概算了一下,均匀每修筑一公里铁道就大约有250人丧生,大概上是均匀每四米就仙逝一人,以是,这条铁道又被称为“仙逝铁道”。

  《桂河大桥》是哥伦比亚片子公司与1957年出品的兵戈片,讲述了二战光阴英邦军官被迫为日军修制“仙逝铁道”上的桂河大桥,之后勉力滞碍大桥被英邦突击队炸毁的故事。

  铁道上最闻名的场所,便是因片子《桂河大桥》迩驰名全邦的桂河大桥。桂河大桥于1943年2月修成,起首是一座木桥,同年6月又修成钢筋水泥桥。两座桥都正在1945年4月2日被炸毁。现正在咱们看到的是泰邦政府正在旧址重修的庆祝性开发。桥墩是正在日本制作的,送到泰邦用于兵戈抵偿。每年年闭,泰邦政府都要结构发展“桂河大桥周”系列庆祝行为。很众盟军后裔和华侨华人纷纷从全邦各地赶来凭吊英烈,怀念祖先,重温那段感人心魄的史乘。返回搜狐,查看更众

  当时,泰邦北碧府西部区域是一片荒无炊火的山区,天色盛暑、瘴气覆盖。日军用刺刀强制战俘和劳工昼夜施工,而粮食和饮水却供应不上,使巨额战俘和劳工死正在工地和道旁。一位幸存战俘追念说,他眼看着错误一个接一个地倒正在地上,全部工地尸横遍野,惨不忍睹。

  “仙逝铁道”,英译名是Death Railway,又称缅甸铁道或泰缅铁道,是日本正在第二次全邦大战时间为了吞没缅甸修筑相连泰邦曼谷和缅甸仰光的铁道。“仙逝铁道”的名字来自创立时工人的仙逝率。修筑这条铁道的工人约40万人,此中有12000名日军(第五铁道联队)、盟军俘虏62000人、数万泰邦人、18万缅甸人(4万人仙逝)、8万马来亚人(4万2千人仙逝)、4万5千印尼人举行施工。据不所有统计,正在修筑这条铁道的进程中,先后有10众万人仙逝。

  说到泰邦的“仙逝铁道”,自信许众人会思到一部曾获过奥斯卡奖项的很知名的片子——《桂河大桥》。

  日本正在升平洋兵戈初期吞没泰邦和缅甸,正在无法太平操纵马六甲海峡之后,运往缅甸的部队以及后续补给务必靠陆道保护;20世纪初,英邦曾测量一条通泰邦和缅甸的铁道,因创立难度太高而放弃。1942年6月,

  二战事后,该条铁道险些依然所有报废了。现在,泰邦政府重修了泰邦一面的一起铁道,包含正在原有的基本上加宽了铁道,是以这条铁道成为了泰邦的主要旅逛景点之一。沿途如故保留着当时的式样,火车仍旧陈腐不胜的,火车上没有扶手和空调,全豹都保留着原始的简陋。

  日本由于兵戈需求,为了获取东南亚的石油、橡胶和铁矿石等必须的策略物质,务必修筑一条铁道。日本选用了英邦人的探勘道道先导修筑铁道,工程正在泰邦和缅甸双方一道开工,泰邦的工程开始为北碧府(Kan-chanaburi),缅甸的开始为丹彪扎亚(Thanbyuzayat),铁道经由三塔山口相连两邦,沿途经历桂河大桥、塔基兰、探卡赛和王坡等站,铁道全长约415公里。从铁轨的暗记显示泰缅铁道的修材来自从爪哇、马来西亚等地拆毁的不列颠马来亚联邦铁道。先导时盟军时时空袭道途,然而往后盟军得知修道的工人中有许众战俘,只好罢休轰炸。

  铁道达成之后,大一面战俘被转到日本本土,剩下的维修者不只存在阴恶,还时时遭到盟军空袭。

【返回列表页】
地址:广东省广州市天河区88号    电话:400-123-4567    传真:+86-123-4567 网站地图 | xml地图
Copyright © 2002-2017 某某精美画册有限公司 版权所有    ICP备案编号:甘ICP09232910号-1